Baby Jogger Trio City Premier: recensione completa

Il trio City Premier dell'azienda americana Baby Jogger è un sistema modulare che pare aver puntato molto sull'estetica e sulla funzionalità: tessuti di qualità in colorazioni attuali, linee ergonomiche e praticità d'uso.
La particolarità di questo sistema modulare è la compattezza della navicella, il sistema di chiusura Quick Fold e le sue ruote all terrain; ma basteranno questi elementi per essere considerato un trio a cinque stelle (dato anche un prezzo di fascia alta)?

Vediamo come ha superato i vari test ai quali l'abbiamo sottoposto prima di giungere al voto finale.

Contenuto: Telaio passeggino, 2 ruote posteriori, 2 ruote anteriori, cestello portaoggetti, barra di protezione, seduta del passeggino, capottina del passeggino, navicella, capottina navicella, copertina navicella, materassino navicella, adattatori navicella, seggiolino auto City Go, adattatori seggiolino auto, materassino riduttore neonato per seggiolino auto, manuali d'istruzione.

Gli accessori di serie non includono degli oggetti secondo noi molto utili, come ad esempio il coprigambe per il passeggino ed il parapioggia.
Altra cosa da notare è l'assenza di una vera e propria borsa cambio, né di serie né come optional, al cui posto è prevista la "parental consolle" (opzional) da agganciare al maniglione.
Tra gli accessori in dotazione è molto interessante la capottina del passeggino: regolabile in diverse posizioni, la capottina ha due finestrelle osservabimbo, richiudibili tramite una falda dello stesso tessuto della capottina, dotata di calamite per bloccarsi saldamente alla capottina stessa.
Infine segnaliamo il capientissimo cestello portaggetti (che un po' compensa la mancanza di una borsa cambio) e la barra di protezione, con tessuto sfoderabile e con la pratica apertura "a cancelletto".

Il telaio di City Premier è veramente ben fatto: alta qualità dei materiale e design.
L'alluminio nero, garantito a vita, si alterna con le parti in plastica resistente delle "giunture" per creare nell'insieme una struttura tubolare priva di spigoli e sporgenze pericolose. Parte integrante del telaio è il poggiapiedi fisso realizzato in materiale antiscivolo (ci sono delle zigrinature) e lavabile.

Altra comodità è il maniglione unito regolabile in altezza, sebbene c'è da segnalare che la posizione di partenza sia un po' più alta del solito. Il plus di questo telaio è sicuramente la sua compattezza da chiuso, che si riduce ulteriormente rimuovendo facilmente tutte e 4 le ruote.

Eccoci giunti alla regina: la seduta del passeggino. Comoda? Larga? Confortevole?
Facciamola semplice: sì, sì e sì!
La seduta di City Premier merita la promozione a pieni voti: impunture dei tessuti per un maggior confort e per un design ricercato, tessuti lavabili e completamente sfoderabili per un'igiene totale, due finestrelle osservabimbo (con calamitine per l'aggancio) per un controllo doppio e capiente capottina che si trasforma in parasole ripiegando la falda posteriore a strappo.

Il cestello portaoggetti è molto capiente e robusto, ma se non vi dovesse bastare sullo schienale della seduta è stata cucita una tasca a rete molto utile, ideale per contenere gli oggetti utilizzati con più frequenza durante la passeggiata. Diciamo che questi due elementi sopperiscono un po' la mancanza di una borsa cambio.

Abbiamo provato a sfoderare per voi la seduta: è davvero molto semplice. Dopo averla sganciata dal telaio è sufficiente sbottonare le varie clips, rimuovere i pannellini rigidi interni e sfilare il tessuto a rete della parte dei piedini dalla struttura rigida del poggiapiedi.

Il sistema di chiusura di City Premier Baby Jogger è molto semplice, soprattutto se la seduta è orientata fronte-strada. Purtroppo, una volta chiuso, non rimane in piedi da solo, a meno che non si sganci la seduta.

La chiusura lato fronte-mamma è un po' più scomoda, ma sempre comunque estremamente semplice.
A parte questo, il passeggino chiuso risulta ultra-compatto e facile da trasportare tramite la maniglia che funge sia per la chiusura appunto che per il trasporto.

Ed eccoci pronti per "la prova bagagliaio" di Baby Jogger Trio Premier.
Sicuramente penserete che "ci piace vincere facile", poiché questa prova verrà sempre effettuata in una Toyota Verso, dotata di un bagagliaio molto capiente! Ma il nostro obiettivo non è quello di testare se il passeggino entra o meno in auto, ma darvi fotograficamente un'idea dello spazio occupato.

La navicella di Baby Jogger City Premier è la riproduzione del confort di una culla: morbido materassino, rivestimento in tessuto pregiato, aerazione ottimale. In più può anche essere "compattata" sganciando dei perni presenti sulla scocca interna. Insomma questo fondamentale componente di un trio, a nostro parere, è stato studiato fin nei dettagli.

La capottina molto capiente può essere regolata in varie posizioni e la sua falda posteriore può essere aperta: una reticella nera proteggerà da insetti ed "intrusi" il piccolino, lasciando passare l'aria nei giorni più caldi. 
La navicella del Trio City Premier si aggancia al telaio tramite appositi adattatori in dotazione.

Per la versione carrozzina la navicella viene agganciata al telaio tramite gli adattatori in dotazione. L'aggancio, per quanto sicuro e affidabile, non è molto saldo; qualche dondolio di troppo che non mette in pericolo il bambino, ma, soprattutto su terreni accidentati, potrebbe probabilmente provocare un leggero "mal d'auto"!
L'altezza è invece ottimale: lontano dai tubi di scappamenteo e più vicino al genitore che "guida".

Il seggiolino auto City GO di Baby Jogger è un seggiolino auto del gruppo 0+ adatto per bambini dalla nascita sino ai 13 kg.

È dotato di protezioni dagli impatti laterali grazie alle pareti laterali imbottite con schiuma EPS e sistema TaxiSafe per un aggancio in auto con le cinture in completa sicurezza. La capottina è inoltre dotata di protezione anti-UV. In dotazione anche il materassino riduttore neonato, per accogliere il bambino sin dalla nascita, garantendogli una postura corretta. Il materassino riduttore, successivamente, si può facilmente rimuovere.

L'unico appunto che ci sentiamo di fare è il tessuto totalemente nero, che può "attirare" più calore del sole nelle giornate estive, rispetto ad altre colorazioni.

Questo seggiolino auto è omologato per essere fissato in auto, sempre e solo in senso contrario di marcia:
Senza base - Omologato secondo il regolamento ECE 44/04, fissandolo in auto con la cintura di sicurezza a 3 punti statica o con arrotolatore omologata UN/ECE R16 o altri standard equivalenti.
Con base auto Isofix (con piede di supporto) - Omologato secondo il regolamento ECE 44/04 ISOFIX Semi-universale. La base auto si fissa direttamente ai punti d'ancoraggio Isofix presenti fra la seduta e lo schienale dell'auto e rimane fissa in auto. Il seggiolino City GO si aggancia direttamente sulla base senza utilizzare le cinture di sicurezza del veicolo. La base auto è venduta separatamente.

Considerazioni e avvertenze
Ci teniamo sempre a precisare che, non avendo strumenti per poter effettuare dei crash test, compito riservato a specifiche associazioni ed aziende certificate, il nostro giudizio è basato su quello che abbiamo potuto osservare e provare con mano, limitandoci ad osservazioni che riguardano esclusivamente il prodotto visto dall'esterno.

Vi ricordiamo inoltre che:
- Il seggiolino auto deve essere SEMPRE montato in posizione contraria al senso di marcia (in questo specifico caso, in senso contrario di marcia fino ai 13 Kg., limite di omologazione dell'ovetto secondo la normativa ECE R44/04, oppure, nel caso di un seggiolino omologato secondo la nuova normativa i-Size, in senso contrario di marcia obbligatorio sino ai 15 mesi).

- Il seggiolino auto può essere agganciato sul sedile anteriore SOLO SE questo non è provvisto di airbag o con airbag disattivato.

- Non utilizzate il seggiolino auto dopo aver subito anche un piccolo incidente. Alcune parti, anche se non evidenti potrebbero essersi danneggiate.

- Il seggiolino auto ha un ciclo di vita. Non utilizzate il seggiolino nel caso in cui risultasse deformato o fortemente usurato, poichè potrebbe aver perso le caratteristiche originali di sicurezza. Per la sicurezza assoluta del vostro bambino, vi consigliamo di utilizzare, almeno per quanto riguarda i seggiolini auto, dei prodotti nuovi e non usati.

Per un corretto utilizzo del seggiolino auto inoltre, vi ricordiamo di leggere attentamente le istruzioni.

Il seggiolino auto City Go di Baby Jogger si aggancia al telaio per trasformarsi in travel system grazie agli appositi adattatori.
Anche in versione travel system uno dei plus del Trio City Premier è la notevole altezza da terra.

Sicuramente la manifattura dei tessuti e delle impunture collocano Baby Jogger City Premier tra i passeggini più "eleganti" della categoria. Da questo riconoscimento non si discosta la scelta dei colori per l'edizione 2016, nuances calde e senza tempo per un look sosfisticato e neutro: Indigo, Tuape e Granite.

Ed eccoci alla prova su strada del Trio City Premier di Baby Jogger.
Abbiamo previsto tre differenti prove per testare le caratteristiche principali e di funzionalità del prodotto; eccole qui di seguito
:

1. Prova del serpente - Il passeggino fa slalom tra i coni stradali, per testarne la maneggevolezza in fase di sterzata, tra i possibili ostacoli
.
Il passeggino, nonostante la sua struttura robusta e imponente, è risultato estremamente maneggevole in fase di repentine sterzate. Guida fluidissima.


2. Prova del sasso - Il passeggino avanza su terreno sdrucciolevole per testare l'attrito delle ruote sulla ghiaia
.
Il Trio City Premier è un all terrain con la "A" maiuscola.
Grazie alle sue meravigliose ruote posteriori, passeggiare con City Premier è stato come camminare su un terreno uniforme! Anche lasciando le ruote anteriori in modalità piroettante (solitamente quando si devono affrontare terreni più disconnessi è preferibile bloccare le ruote anteriori rendendole fisse), la manovrabilità è stata eccellente. Prova superata a pieni voti!


3. Prova del gradino - Il passeggino sale e discende da una pedana per simulare il "sali e scendi" dai marciapiedi.

Anche in questo caso, le grandi e super ammortizzate ruote posteriori, hanno fatto la loro bella figura!
Salire e scendere dai gradini non sarà certo un ostacolo, forse l'unica fatica in più che potrete affrontare è sollevare il passeggino in fase di salita. Ma questo è comune per tutti i passeggini di questa categoria, causa il loro maggiore peso. Basta aiutarsi semplicemente facendo leva con il piede sull'asse delle ruote posteriori e il gioco è fatto.

Il trio City Premier di Baby Jogger è sicuramente un ottimo compagno di passeggiate, soprattutto per chi ama fare lunghe camminate e per chi abita in zone montuose. Ma è ottimo anche per la città, grazie alla sua praticissima chiusura con una mano e all'ingombro davvero compatto da chiuso, che gli permette di entrare anche in piccoli portabagagli. Altro punto a favore è l'ampia navicella, che quando non utilizzata, può essere richiusa per diminuire il suo ingombro. Fino ad adesso tutto perfetto.

Andrebbe secondo noi migliorato l'aggancio della navicella su telaio. Come già sottolineato, la navicella dondola troppo. Infine, dato il prezzo che lo classifica nei passeggini di "fascia alta", si potrebbe dare in dotazione qualche accessorio in più, come il coprigambe per il passeggino e il parapioggia, ed includere tra gli optional anche una borsa cambio.

Conclusioni: Ottimo prodotto, che con qualche piccola miglioria potrebbe giustificare in pieno il suo prezzo.