I migliori passeggini trio leggeri
Il telaio del tuo passeggino trio è pesantissimo? Abbiamo la soluzione per te: ti parliamo oggi di un’importante innovazione introdotta nel mercato della prima infanzia, che sta finalmente salvando le schiene di tanti genitori: il passeggino leggero che si trasforma in sistema modulare.
Da tempo, infatti, si è diffusa la tendenza molto innovativa a progettare e proporre alle famiglie passeggini leggeri modulabili, in grado di "elevarsi" a trio, sui quali montare in pochi gesti una navicella e un seggiolino auto per neonati (ovetto), con il semplice utilizzo di adattatori e rispettando alcuni importanti requisiti.
Possiamo allora dire addio ai tradizionali passeggini trio, per dare il benvenuto a nuove soluzioni leggere, pratiche e sicure anche per i neonati.
In questa guida ci rivolgiamo quindi ai neo genitori in dolce attesa che devono acquistare il primo passeggino trio per il nascituro e anche a chi aspetta il secondo o il terzo bebè e vuol dimenticare il mal di schiena dovuto al vecchio telaio del proprio passeggino trio storico, ormai logoro e attempato.
Le caratteristiche dei modelli qui presi in considerazione sono le seguenti:
- peso inferiore agli 8 kg
- modularità, cioè possibilità di installare una navicella e un seggiolino auto
- compattezza
- omologazione dalla nascita
- fascia di prezzo media, tra 300 e 450 euro (non sono quindi campioni di risparmio).
Se sei in cerca di una soluzione più economica ti consigliamo infatti un trio completo, sotto i 500 euro: nella nostra Guida agli acquisti dei trio economici trovi i migliori modelli.
In questa guida
Joie Signature Parcel: l'elegante
Con solo 6,9 kg di peso, Joie Signature Parcel si candida ad essere un fedele compagno di viaggio per un lungo periodo di tempo, versatile e pratico, grazie alla sua omologazione dalla nascita e fino a 22 kg di peso del bambino e, appunto, alla sua modularità. Un passeggino leggero che si chiude rapidamente con una chiusura compatta, rapida e veloce con una sola mano, perfetta per genitori single e non, per i piccoli spazi o per trasferte su mezzi pubblici.
Le fibbie magnetiche autoclick™ facilitano la messa in sicurezza del bambino e rendono veloci le operazioni di sistemazione a bordo, in ogni circostanza.
È possibile trasformare Joie Signature Parcel in sistema duo o trio, grazie alla possibilità di agganciare direttamente sulla seduta reclinata fronte strada, tramite gli appositi adattatori inclusi, le navicelle Joie Signature Ramble e Ramble XL e/o i seggiolini auto Joie Signature i-Level Recline, Joie i-Snug 2 e Joie i-Gemm 3. Un lussuoso sistema modulare 3 in 1 che soddisfa le esigenze del tuo bambino dalla nascita fino a quando sarà più grande con un occhio di riguardo allo stile e all’eleganza.
Pro e Contro di Joie Signature Parcel
PRO
- peso molto leggero 6,9 kg
- reclinazione totale con sistema a nastro, ideale per neonati
- adattatori per navicella e seggiolino inclusi
- ruote anteriori piroettanti bloccabili, per terreni più difficili
CONTRO
- ruote non rimovibili per riduzione ingombro da chiuso
- seduta non reversibile fronte genitore
CI PIACE PERCHÉ: ha un design elegante e la borsa per il trasporto inclusa tra gli accessori.
Chicco One4Ever: due sedute sono meglio di una
Uno per sempre: con questo nome ambizioso, il leggero dell'azienda italiana si propone come fedele e duraturo compagno di passeggiate per le famiglie, candidandosi ad essere l’unico passeggino da acquistare per il proprio pargolo, insomma, il definitivo. Perché? Perchè Chicco One4Ever è allo stesso tempo un passeggino leggero (pesa 7,8 kg), omologato dalla nascita e fino a 22 kg di peso del bambino, ha ben due sedute incluse intercambiabili e si traforma in duo o trio. Ma andiamo per ordine. La prima seduta è reversibile, reclinabile e con schienale regolabile in altezza, mentre la seconda è più leggera, sempre reclinabile ma non reversibile, perché si posiziona solo fronte strada (poiché omologata dai 6 mesi, a differenza della prima che è adatta dalla nascita).
Quindi già da solo, è un passeggino realmente in grado di accogliere il bambino durante tutte le fasi di crescita da 0 a circa 4 anni, ma comunque, è trasformabile in duo o in trio. Con quali componenti? Chicco One4Ever si combina con la navicella Light, il sacco nanna Snuggle Pod, il seggiolino auto Chicco Kiros Evo i-Size Fast in e il seggiolino auto Chicco Kaily.
Nel dettaglio, la navicella Chicco Light (pesa solo 3,6 kg) è utilizzabile da 0 a 6 mesi, è semirigida e compatta, l'ideale per i genitori che cercano una soluzione pratica e smart, sin dai primi mesi del bambino. Il seggiolino Kiros Evo i-Size Fast In è omologato ECE R129 i-Size (40-78 cm - max 13 kg), si installa in auto sempre in senso contrario di marcia ed è dotato di cinture integrate a 3 punti e cuscino riduttore removibile per i primi mesi di vita del bimbo. Il seggiolino auto Chicco Kaily, omologato ECE R44 Gruppo 0+, può essere usato dalla nascita ai 13 kg, esclusivamente in senso contrario di marcia. Leggero e funzionale, garantisce comfort e sicurezza allo stesso tempo.
Pro e Contro di Chicco One4Ever
PRO
- maniglione regolabile in più altezze
- reversibile fronte strada e fronte genitore (con la prima seduta)
- si chiude con e senza seduta
- adatto anche su off-road
CONTRO
- ruote non rimovibili da chiuso per riduzione ingombro
CI PIACE PERCHÉ: ha ben due sedute e la prima è reversibile.
Baby Jogger City Tour2: l'ideale per la città
Very very light. Solo 6,5 kg per City Tour2 di Baby Jogger, il passeggino più compatto del brand, indicato come miglior compagno di scorribande cittadine. Le sue dimensioni compatte, ed il suo già citato peso contenuto, unitamente alla maneggevolezza di guida data anche dal gruppo ruote molto performante, lo rendono effettivamente un candidato ideale per la città; anche per il livello di comfort dato dalla presenza di una seduta imbottita e dello schienale reclinabile.
E se a questo ci si aggiunge la sua versatilità nel diventare un sistema trio, allora si comprende bene l'interesse che può suscitare nei genitori alle prese con la scelta del passeggino per il proprio bambino. Baby Jogger City Tour2, infatti, può essere combinato con la navicella per City Tour2 e/o il seggiolino auto Baby Jogger City Go i-Size.
Pro e Contro di Baby Jogger City Tour2
PRO
- molto leggero e compatto
- borsa viaggio per il trasporto del passeggino inclusa
CONTRO
- gamma colori limitata per un brand così attento al design
Maxi-Cosi Leona2: grande comfort e piccola taglia
Noi siamo attenti alle misure, e con Maxi-Cosi Leona2 va detto che è tra i più compatti nelle dimensioni da chiuso, con una larghezza di soli 46,5 cm e una profondità di 58,5 cm. Un passeggino leggero, che occupa poco spazio ma anche extra comodo per il bambino, che potrà accomodarsi su una seduta molto accogliente, completamente imbottita e regolabile in altezza per seguire la sua crescita.
Maneggevolezza, praticità, qualità dei materiali e attenzione ai dettagli contraddistinguono Maxi-Cosi Leona2, con un peso di poco superiore agli 8 kg. Inoltre - e questa è una caratteristica che fa la differenza con un neonato - il design di Leona2 rende facile passare da seduta fronte genitore a seduta fronte strada, per offrire al bimbo che cresce il meglio di entrambe le posizioni.
Maxi-Cosi Leona2 si può trasformare in un sistema modulare trio o duo grazie agli adattatori (quelli per navicella inclusi, mentre quelli per seggiolino sono tra gli optional), agganciando rapidamente le navicelle Maxi-Cosi o gli ovetti a scelta tra tutti i modelli di seggiolini Maxi-Cosi. Questo modello è stato oggetto di recensioni e prova da parte dei genitori che hanno partecipato al nostro servizio "Testato da Voi": scopri il punteggio ottenuto!
Pro e Contro di Maxi-Cosi Leona2
PRO
- seduta reversibile fronte strada e fronte genitore
- cinture a 5 punti con chiusura magnetica
- ruote rimovibili per ridurre l'ingombro da chiuso
- seduta regolabile in altezza
- adatto a percorsi off-road
CONTRO
- maniglione non regolabile in altezza
CI PIACE PERCHÉ: si chiude in entrambe le direzioni.
Stokke YOYO3: il leggero adatto a volare
Se vuoi volare, ecco il passeggino più leggero che fa per te, con solo 6,2 kg di peso e misure da chiuso conformi agli standard IATA per essere imbarcato a bordo e riposto nella cappelliera come bagaglio a mano. Il passeggino YOYO3 di Stokke è un cult, un’icona per stile e design, studiato per semplificare la vita ai genitori grazie alla sua “guida dolce” - brevettata - che consente di non bloccare le ruote anche su terreni sconnessi. E grazie proprio alla sua modularità, al suo potersi trasformare in duo, trio, fratellare o gemellare in combinazione con i relativi accessori, va menzionato obbligatoriamente in questa guida.
Per trasformarsi in trio, quindi per essere utilizzato dalla nascita, ecco le dovute combinazioni:
- Trio YOYO3 - con il rivestimento Neonato 0+ e seggiolino auto YOYO by BeSafe®
- Trio YOYO3 con Bassinet - con navicella rigida Bassinet e seggiolino auto YOYO by BeSafe®
Pro e Contro di Stokke YOYO3
PRO
- peso, solo 6,2 kg
- sistema di chiusura 3D
- tessuti e seduta traspirante
- capienza cestello di 10 kg
- cuscino per la testa
- finestrella osservabimbo trasparente richiudibile e finestrella in rete sulla cappottina
CONTRO
- seduta non reversibile fronte genitore
- non è indicato dalla nascita nella versione passeggino
- installazione e regolazione della cappottina da ottimizzare
CI PIACE PERCHÉ: si può portare a bordo di un aereo come bagaglio a mano.
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